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章XXVIでのフィリアスフォッグとパーティー情報
パシフィック鉄道
"海から海へ" - ので、アメリカ人は言う、およびこれらの4ワードは、構成する
の幅全体を横断する"偉大な幹線"の一般名称
米国。
パシフィック鉄道が、しかし、実際には2つの別個の行に分かれています。
サンフランシスコとオグデン、とオグデンの間にユニオンパシフィック、間に中部太平洋、
とオマハ。
5つの主要行は、ニューヨークでオマハを接続する。
ニューヨークとサンフランシスコは、このようになる途切れない金属リボンで結ばれている
劣らず百7000 3つよりと86マイルを測定します。
オマハと太平洋の間に鉄道がまだはびこっている地域を通過する
インド人と野生動物たち、そして大規模な管モルモン教徒で、彼らがいた後
1845年にイリノイ州から牽引され、植民地化し始めた。
ニューヨークからサンフランシスコへの旅は、最も下に、以前は、消費
有利な条件、少なくとも6ヶ月間。
それは今七日に行われます。
それは1862年にされていることを、望んで議会の南のメンバー、にもかかわらず、
南のルートは、それは間に道路を敷設することが決定された第四十一と四十
第二の類似点。
リンカーン大統領自身がネブラスカで、オマハでラインの端を固定。
作業は一度に開始し、真のアメリカのエネルギーで追求した、もしなかった
それはinjuriouslyその適切な実行に影響を与えるに行ったれると速さ。
道路は大草原、マイルと半日で、育った。
レール上で実行されている機関車は、、の前に夕方を敷設レールをもたらした
明日に敷かれ、速くそれらが位置に設置されたとして、それらに進めることに。
パシフィック鉄道は、アイオワ、カンザス、コロラド州でいくつかの支店が加わり、さ
オレゴン州。
オマハを離れる際に、それは限りプラット川の左岸に沿って通過する
その北部の枝の接合は、その南のブランチに続く、ララミーが交差
領土とワザッチ山脈、ターン
グレートソルト湖、そしてソルトレイクシティ、モルモン資本は、に突入達する
アメリカの砂漠を越えTuillaバレー、、シーダーとフンボルト山脈、シエラ
サクラメントを経由してネバダ州、そして下る、、へ
太平洋 - であってもロッキー山脈で、そのグレードは、、百を超えることはないと
マイルに12フィート。
このようにフィリアスフォッグを可能にする7日間で横断する道路でした - で
少なくとも、その彼が望んだ - のために11日にニューヨークで大西洋の汽船を取る
リバプール。
彼が占めていた車は、8つの車輪の上に長いオムニバスのようなものでした、とないと
内部のコンパートメント。
それは列車の方向に垂直に、席の2つの行が指定されました
フロントとリアのプラットフォームに実施された通路の両側に。
これらのプラットフォームは、電車で発見し、乗客が通過することであった
列車の端から端まで。
それは、サロンカー、バルコニーの車、レストラン、そして喫煙車に付属していた。
一人で劇場の車が欠けていた、と彼らはこれらのいくつかの日になります。
持っているように見える本やニュースディーラー、お料理、drinkables、そして葉巻の売り手、
顧客の多くは、継続的に通路に循環された。
列車は6時にオークランド駅を出発。
それは雲と天れ曇って、すでに寒さと遣る瀬無い夜だった
これは、雪を脅かすように見えた。
列車が急速に進行しなかった。停止を数え、それ以上実行されませんでした
20マイル、それができるように、しかし、十分な速度だった時間、
その指定された時間内にオマハに達する。
そこにいたが、車の中で少しの会話、そして乗客のすぐに多くのであった
睡眠と克服。パスパルトゥーは横に自分自身を発見
探偵が、彼は彼と話をしませんでした。
最近の出来事の後、互いの関係は幾分寒さに成長していた。そこ
もはやそれらの間の相互の共感や親密になることができなかった。
修正の方法は変更されませんでした、しかしパスパルトゥーは非常に予約されており、準備
ほんの少しの刺激で、彼のかつての友人を絞めに。
彼らは開始後に雪は、しかし、、時間を落下する微細な雪を始めた
喜んで電車を妨げることができなかった、何もが窓から見られなかった
広大な、白いシート、これに対する
機関車の煙は灰色の側面を持っていた。
八時でスチュワードは、車を入力していることになるための時間を発表
ベッドには到着していた、と数分で車が寮に形質転換した。
座席の背中が後ろ投げていた、慎重にパックされたbedsteadsがロールアウトされた
独創的なシステムで、バースは突然即興、そしてそれぞれの旅行者が持っていた
すぐに彼の処分で快適なベッド、
厚手のカーテンで好奇心に満ちた目から保護。
シーツは清潔で、枕が柔らかだった。
列車が高速化しながら - それは唯一のベッドに行くと誰もがやったどのスリープ状態に推移
カリフォルニア州全体で。サンフランシスコとの間に国
サクラメントは非常に丘陵ではありません。
中部太平洋では、その出発点のためにサクラメントを取る、に東向きに拡張し
オマハから道路を満たしている。
サンフランシスコからサクラメントまでの行は、に沿って、北東風方向で実行される
サンパブロ湾に注ぐアメリカンリバー、。
これらの都市の間に120マイルは6で達成された
時間、そして深夜に向かって、ぐっすり眠っている間、旅行者が通過
彼らは何も見なかったように、サクラメント
その重要な場所、その微細な埠頭と州政府の所在地、、その広範な
通り、その高貴なホテル、広場、そして教会。
サクラメントを残し、そしてジャンクションを通過するの電車、、Roclin、オーバーン、および
コルは、シエラネバダの範囲に入った。
"シスコは、朝の7で到達した、と一時間後に寮があった
普通の車に変換、および旅行者は絵のように観察できる
彼らは蒸しされた通過山岳地帯の美しさ。
線路は、今近づいて、パスの中に出入り巻き山を、
今大胆な曲線で急激に角度を避け、断崖上の中断の側面、、
ないコンセントがないように見える狭いdefiles、に突進する。
機関車、その鋭いベルで、奇妙な光を発するその偉大な漏斗、及びその
平歯車のような拡張牛 - キャッチャーは、ノイズとの金切り声とbellowingsを混ぜた
トレントやカスケード、そして絡みのその
巨大な松の枝の間で煙。
ルート上のほとんどまたはまったく橋梁やトンネルがあった。
鉄道は、山の辺の周りになっており、違反しようとしなかった
あるポイントから別のポイントへの最短カットを取ることにより自然。
列車は約9カーソンバレーを通じてネバダ州に入った
時、常に北東行く、と正午にあったリノに達し、
朝食のための二十分の遅延。
この時点から、ハンボルト川に沿って走る道路は、、のために北方へ渡さ
その銀行のいくつかのマイル、それが東に向かってになっており、それまでは川で保管
フンボルトの範囲はほぼネバダ州の極端な東の限界に達した。
breakfastedなく、フォッグ氏と彼の仲間は、車の中でその場所を再開
そして彼らは一緒に渡されたとしてそれ自身を展開した変化に富んだ風景を観察
広大な草原、ライニング山
その泡、発泡ストリームと地平線、そして小川、。
時には距離で一緒にマッシング水牛の大きな群れが、、見えた
可動ダムのような。
反芻獣のこれらの無数の群衆は、しばしば克服を形成
列車の通過に障害物が、それらの何千も渡して見られている
コンパクトなランクで、一緒に時間のトラックの上に。
機関車は停止してから道は再びクリアされているまで待つことを余儀なくされる。
これは、フォッグ氏が移動された列車に、実際に、起こった。
時は約12妨げ水牛の十数12000頭の群れ
トラック。
機関車は、そのスピードを緩め、その牛キャッチャーで道をクリアしようとした、しかし
動物の質量があまりにも素晴らしかった。
水牛は、耳をつんざくようになりましたし、発話、静かな足取りと一緒に行進
bellowings。
それらを中断することのない使用は、特定の方向をとった、のため、ありませんでした
何が中程度ないと、コースを変更することができます、それは生きている肉の奔流です
これはダムが含まれていない可能性があります。
旅行者は、プラットフォームからこの奇妙な光景を見つめていた。しかし、フィリア
彼の席に残って急いでいるようにすべての最もな理由を持っていたフォッグ、、、と
それが邪魔にならないように水牛を喜ばせる必要までは哲学的に待っていた。
パスパルトゥーは彼らが引き起こさ遅延で激怒した、と彼を放電してたまらなかった
その時に拳銃の武器。
"どのような国!"彼は叫んだ。 "単なる牛は、列車を停止し、とのことで行く
行列、彼らは旅行を妨害されていない場合と同様に!
Parbleu!
私は、フォッグ氏が彼のプログラムにはこの事故を予見したかどうかを知りたいはず!
とここでは、この群れに機関車を実行することを敢えてしていないエンジニアです
獣!"
エンジニアは、障害を克服しようとしなかった、と彼は賢明だった。
彼は、牛、キャッチャーで、、は疑いを最初に水牛を粉砕しないであろう、しかし
機関車、しかし強力な、すぐにチェックされていた、電車のでしょう
必然的にトラックをオフにスローされているし、無力だっただろう。
最高のコースは辛抱強く待って、そして、高いパフォーマンスをスピードで失われる時間を取り戻すことだった
障害物は削除されました。
水牛の行列は、3つの完全な時間を持続し、それは前に夜だった
トラックは明らかでした。
最初は既に持っていたが群れの最後のランクは現在、レールの上を通過した
南の地平線の下に姿を消した。
列車はフンボルトの範囲のdefilesを通過するとき、それは、八時だ
それは、ユタ州、グレートソルト湖の地域、浸透と半過去9
モルモン教の特異コロニー。