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で有名なイモラ競馬場でここにいた これはMOTOGEOある899パニガーレの打ち上げ
ので、ここで我々はパニガーレ899を持っているそれは何ですか? まあそれはよりもはるかにテイマー小さいバージョンだ
1199年。今、我々はここでイモラだ、それは注いだ それは同じようにすべてのものをテストしてぬれたことは容易ではない
乾燥になるが、私は濡れを通じて行ってきた もっと、スポーツモードとレースモードと何
私はあなたを伝えることができ、彼らが実際に作るかということです 違い。 100馬力で下車頂いたウエットモード
非常に滑らかな制御可能なパワーバンドのために良い 良いも、濡れた滑りやすい条件のためによいと
自動二輪車に来て誰かのために 初めてとする必要があるため、このような
それに取得し、バイクに慣れる、ぬれた モードが開始するのに最適な場所です。その後私たちはアップグレード
スポーツにいることは、完全な馬力を持っている 148馬力はるかに緩やかなカーブをの
に制御可能なので、再度、そこに起床 、 street.Iためにおそらく非常に良いに乗る
ただ前回よりレースモードでそれを試してみました ボトムからの電力の積極的なサージ
間違いなくシャープな関係だけでなく、間 あなたのスロットルと何がで起こっている
リアタイヤ。あなたは、トラクションの8つのレベルを持っている すべてのモードでの制御、あなたは3つのレベルを持っている
ABSとまたエンジンブレーキを得たの あなたは減速としてどのシステムがあなたを助けます。
899は、本当に古い848のアップグレードです それは軽く、確かに良い見ています
本当に1199の特性をたくさん持っている。 今何ドゥカティは本当に巧妙に行っている
いくつかのことでしょう本当にとしてこれを導入され、 600スーパースポーツに乗ってスーツの誰か
バイクは、それは少しより多くの電力を持っている、それはだ 少し大きめですが、ライディングのようではありません
ビッグ1000の1または大きなスーパーバイクの一つ、 それは、に来て本当に良いエントリーレベルです
一つのトラックまたは2つのあなたが600ライダーであれば と同様、あなたが探しているか何か
よりスポーティーなバイクを得ることで、取る これを見て。それは非常にコンパクトです、あなたは感じる
その上で本当にレースイ、それは本当に良いレースです。 位置、私が言ったように、フットペグ、ハンドルバー、
位置、シート、それは大きなと同じです 確かに十分な速さのためのバイク、 1199年、
道路、我々はほぼ250キロを通っているんだ まっすぐここイモラでフロントダウン時間あたり
ウエットでそれがために十分以上のものですので、 通り。それは、周りに投げることは本当に簡単です
練習する時間がここにシケインをたくさん、たくさん 左から右にそれを投げて、それは本当にです
アジャイルでは、我々は大きなピストン昭和フロントフォークを持って ここでは、素晴らしい感覚は、実際に自転車を停止
コントロールのあなたがブレーキをつかむようにダイビングなので、たくさんの フロントフォークを通じ、前面から
終了してから、完全に調整してい ここでサックスリアショックは、たくさんのバック感じ
それを通して、トラクションコントロールを手伝ってくれました 同様に、これは実際に大きい道路特性を有し、
それ故に、より快適なシート、テイマー 本当にパワーと機会のちょうどたくさん
怯えされずにオートバイを楽しむために あなたが見持っている電力の量によって
あなたの指先。あなたは、クイックシフターを持って そしてあなたはとても多くの情報を持って、あなたが持っている
必要なとき、赤色のライトがあなたに点滅 ギアを変えて、私は私もこれを持っていなかったことを意味
私はレースたものの一種はそうしたい それは、ロードバイクで、かなり素晴らしいですた
私は思う。電子補助の多くは、最新の 技術、大きな液晶ディスプレイ、非常に明確な
、あなたが必要なすべての情報を与える ドゥカティは、維持のような素敵な仕事をしている
あなた、小さすぎて、小さいものではないすべてのボタン まだライダーのために十分な彼らは簡単に見つけることができる、
しかし、彼らはかさばるものではなく、本当に好きに見える レースバイク。モノブロックを介して制御の多く
ブレンボのフロントブレーキ、素晴らしい阻止能、 しかしそれはあまりにも積極的ではないですが、それだけであります
あなたはそれを必要とする場合。何ドゥカティは、取り付けられているを行っている です背面にデュアルスイングアーム、
二つのモデル間の最も明らかな変化 899と1199の。だから、全体的に離れて
揺動アーム、同じ株から、それが見える ビッグバイクのように、あなたはたくさんの楽しみを持って、それはだ
大きなものより乗りやすいが、それでも それは本当にパニガーレ、同じように感じるん
ライディングポジション、非常に刺激的なオートバイ あなたはギアを経るように乗るためには、引き
こんなに早く、それは素晴らしいバイクです、ドゥカティは持っている それで本当に良い仕事をしてくれ。唯一の欠点
私はおそらく再びあると考えることができ、私はしないでください 自身の1 、それは私のガレージではなく、私がしました
、一日の終わりにそれをお返しするようになった とにかく、私は、ともう一度恋に落ちたんだ
バイク。