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従来のサドルは、敏感な神経や動脈に対する 過剰な圧迫から来る痛みや無感覚がありますが、
ボディ・ジオメトリー・サドル・デザインなら
その問題全てを軽減もしくは完全になくします。
医学博士であり人間工学デザイナーの ロジャー・ミンコウ博士は史上初の
サドル圧力に対する解決策を提示しました。
今日のサドルの輪郭や切り抜きなど特別な形状を
開発する支援をしてくれました。
非人間工学的なバイクのサドルが引き起こす
圧迫については、何年もの間、研究がなされてきました。
非人間工学的なサドルに座ると圧迫が生じ、
ひいては血流が減退します。
血流が減退すると、組織へ酸素が運ばれなくなり、
血中に化学物質が放出されます。
すると起立不能を引き起こしかねない
瘢痕組織の集積が促されます。
大幅に圧力を軽減するために、
血流試験やリアルタイムの圧力マッピングによって 正確に中央に配置された
切り抜き付きの男性用ボディ・ジオメトリ・サドルの 開発が実現しました。
BG サドルは全て最も安全な水準の血流を 提供することが試験・実証されています。
女性ライダーは二つの問題がありがちです。
男性と同じ血流問題と、
直接会陰圧力の問題です。
直接会陰圧力は女性ライダーに
泌尿系・生殖系の機能不全を引き起こしかねません。
リアルタイムのプレッシャー・マッピングもまた 測定可能な程度に不要な圧力を低減し、血流を改善する
中央の砂時計形切り抜き輪郭のエンボス加工フォームの
BG 女性サドルを設計するのを助けてくれました。
ライダーは一人一人骨格が違い、同じ坐骨を持つ 人間は一人もありません。
この自然な個人差のせいで、ライダーの坐骨の幅を測るのが
正しいサドル寸法を決定する唯一の方法なのです。
完璧なサドルを選択するために、この測定結果と
サイクリストのスタイルを組み合わせます。
坐骨測定装置はライダーの坐骨幅を正確に測定する
単純なツールです。
サドルの寸法決定における当てずっぽうを 回避することができます。
ライダーのタイプによってサドルの好みが変わるため、
130、143、155 のサイズの性能中心のサドルもあれば、
143 から 220 までの快適中心のサドルもあります。
ライダーが全ての BG フィットを試すことを お勧めいたします。
けれども、快適なサイクリングへの第一のステップは 正しいサドルの選択です。