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化石燃料産業に関連流出といえば
より多くのオイルは2013年に列車からこぼれた
組み合わせる前の四十年に比べて
それがあっても、これは物語である2013年からすべての最終的な数字をカウントしないです
マクラッチーDC用
アンソニーはより多くの原油をアメリカのレールにこぼれた私にそれを送った
2013中の事件は、その後、ほぼにこぼれた
または数十年、連邦政府は、このデータを収集し始めてから
アラバマ州とノースダコタ州の主要な脱線を含め、このタイプの最大の流出に
1点以上の原油1500万ガロン
パイプラインからのデータによると2013年に鉄道車両からこぼれたと
危険物の安全管理
それでは、2013年にその1点に15百万ドル比較してみましょう
1975との間で請求額
および2012を組み合わせている
原油の80万ガロンをこぼさ
このスパイクは、輸送の安全性に関する新たな懸念を強調している
これらのタイプは、鉄道を経由してバグの材料が大好き
北米のために、ますます人気となっている
連邦政府のデータは含めていないエネルギー企業
カナダの流出カナダの流出のカップル
それは、米国で生まれ、実際に米国の石油米国企業である
そしてまた、それはまだ起こった流出を含めてではありません
ノースダコタ州の12月の第三十上ので、これらの数字は、実際に我々は低下である
2013年に持っているかもしれません
50パーセント以上のオイルが前に四十年で、その後の列車からこぼれ
そして再び、我々は本当に我々がまさにそれ油を維持する必要があり、これについて多くを聞くことができません
流れる
それはあなたがそれをパイプライン経由ではないだろうときに安全ではないと知っているのさ右アイム
それは電車の中でだときに安全
それを聞いて、船でのとき、それは安全ではありません
海を越えて私たちは、実際にはできるようになる完全にこのようなものである必要が
私は聴衆のためにそれを合計
私たちは、環境を汚染している化石燃料に依存している
そして政治的緊張を作成し、現在の化石燃料がこぼれている
遅くて時代遅れの列車から
我々は、高速化を改善し、開発するために政治的意志を取得しないように見えること
なぜなら化石燃料のロビーの一部である
遅い列車からこぼれたオイルに関与していることと言って
これは、これは私たちが住んでいる国であるアメリカのルイです
うん、それはそれは私が多くのことを言って恥ずかしいですだが、それは本当に恥ずかしいです