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ターマック、ヴェンジ、そしてルーベ
これら3種類のモデルは、勝つためのDNAを共有し、レースで勝つための高い性能を誇ります
3種類とも様々なレースコンディションに完全に対応できますが
各モデルとも、得意な分野、地形、条件があり
それぞれに、異なるコンディション下で性能を発揮できるようにデザインされています
こういったことが、競技では有利に作用します
長年にわたり世界で最高のチームと競技に携わるプロたちと協力して
スペシャライズドは特定の選手や地形に完全にマッチする、この3種類のプラットフォームを開発しました。
ヴェンジは妥協を一切許さないスピードがすべてで
速く走れば走るほど、その強みを発揮します。
空気力学を用いてデザインされていますが、トップクラスの競技用バイクと同等の剛性も備えています。
ヴェンジは、平らな地形でも起伏のあるところでも理想的な走りが可能であり
ヴェンジは、ただただ驚くほど速く
私にとっては本当に乗りたいバイクで
レース中にみられる急激な動きにも対応できます
世界で一番速いバイクだと信じています。
誰よりも速く走る、ということのためにバイクに乗っていますが、
ヴェンジはそれを本当に助けてくれています。
ターマックはプロトンの中でも最高の操作性を誇る、クライミングバイクです。
コースと一体化していると感じるほど、
効率的な力の伝道と非常に良好なコントロールに焦点をあてています。
ターマックは様々な地形への対処に優れていて
特にペダルの効率性、軽量性、正確性が重要になる長距離の厳しい上り坂や技術を要する下り坂が得意です。
ターマックSL4には、かなりの改良が加えられてきたのが分かります。
ターマックは私がこれまでに乗ったバイクの中で、最も優れた剛性を備えています。
ルーベは長距離走行に非常に特化したモデルです。
タフな路面での長距離走行に非常に適していて、過酷な路面状況からくる振動を極限まで減衰し、
また垂直方向の突き上げを抑え、快適な乗り心地を長時間維持します。
レースの山場が迫っているとき
ラフな地形からくる振動などから乗り手を自由にし
ペダルの効率性を犠牲にすることは一切ありません
ゼルツインサートは、
剛性に影響を与えることなくバイクをコントロールするので
非常に役立つ重要な要素です
ヴェンジはアルプスを攻めるのに適した武器ですか?
ターマックで石畳の道をレースできますか?
ルーベでスプリントをかけますか?
もちろんそれも可能です。しかしカヴェンディッシュ、コンタドール またはボーネンのように
目指すライディング・スタイルや走る道のコンディションにより
最適のバイクを選択することをお勧めします。